一级方程式 - 汽车设计、规格、规则


一级方程式赛车是一种用于一级方程式比赛的开轮式、开放式驾驶舱、单座赛车。它配备了两个机翼(前机翼和后机翼)以及位于驾驶员后面的发动机。

F1 比赛在专门建造的赛道(称为“赛道”)上进行。有时,它们也在封闭的公共道路上进行。

一级方程式

建造

每辆 F1 赛车都由两个主要部件组成——底盘和发动机。

底盘- 如今的一级方程式赛车由碳纤维和超轻质部件制成。重量不得低于 702 公斤或 1548 磅,包括驾驶员和轮胎,但不包括燃油。

一级方程式赛车的尺寸不得超过 180 厘米(宽)× 95 厘米(高);最大长度没有具体规定,但所有汽车的长度往往几乎相同。

发动机- 根据 2014 年法规变化,所有 F1 赛车必须配备 1.6 升涡轮增压 V6 发动机。

变速箱

目前F1赛车使用的是半自动序列式碳钛变速箱,有8个前进档和1个倒档,后轮驱动。

方向盘

F1 赛车的方向盘具有多种功能,如换档、改变制动压力、呼叫收音机、燃油调节等。

燃料

一级方程式赛车使用的燃料是严格控制的普通汽油混合物,并且只能含有商业汽油化合物,而不能含有酒精化合物。

轮胎

自 2009 年以来,一级方程式赛车一直使用光头轮胎。F1 赛车的轮胎尺寸为 -

  • 前轮胎 - 245mm(宽度)
  • 后轮胎 - 355mm 和 380mm(宽度)

刹车

一级方程式赛车使用盘式制动器,每个轮胎上都有一个转子和卡钳。

速度和性能

所有 F1 赛车均可在 5 秒内从 0 加速至 100 英里/小时(160 公里/小时)并减速至 0。F1 赛车的最高时速约为 300 公里/小时,平均时速为 185 英里/小时。

然而,一些没有完全符合F1标准的汽车也达到了400公里/小时或更高的速度。所有 F1 赛车的这些数字大多相同,但由于齿轮和空气动力学配置的原因可能会略有不同。