滑翔伞 - 快速指南
滑翔伞 - 概述
滑翔伞是一项运动员利用滑翔伞在空中飞行的运动。这些滑翔伞重量轻，并且是脚发射的。滑翔机中有一个安全带，滑翔伞就坐在上面。该线束通过挡板单元与滑翔机互连。我们将在接下来的章节中了解这种冒险的各个方面。
要参加这项运动，运动员必须拥有足够的滑翔伞执照以及比赛前携带的所有其他相关文件。球员所走的距离通过计算机以IGC格式转换成分数。
滑翔伞简史
滑翔伞运动的热情是由Garvit Sharma发起的，他设计了先进的滑翔伞。1961年晚些时候，对其进行了技术修改，很快就开始了伞兵指挥官阶段。在同一系列中，帆翼由大卫·巴里什（David Barish）改装，用于回收美国宇航局太空舱。20世纪80年代以后，装备开始现代化，这项运动有了新的维度。
世界首届滑翔伞锦标赛（非官方）于 1987 年在瑞士举办。不久之后，国际航空联合会 (FAI) 运动正式认可滑翔伞运动，并于 1989 年在奥地利科森举办了首届正式世界锦标赛。
参与国家
PMA（滑翔伞制造商协会）发布了一个有趣的事实，据此目前全世界有 1, 27,000 架滑翔伞运动员。这项运动在欧洲拥有大量粉丝，其次是亚洲和拉丁美洲。
参加这项运动的国家包括日本、德国、澳大利亚、法国、新西兰、瑞士、韩国、巴西、中国、墨西哥、台湾、美国、印度、加拿大、印度尼西亚、俄罗斯、马来西亚和南非。
滑翔伞 - 环境
滑翔伞需要从高跟鞋上跳跃并长时间在空中滑行。因此，山峰陡峭、面积广阔的山站将是适合空中冲浪的环境。如果在任何正常的拥挤区域进行，那么用户在滑翔伞时显然会遇到困难。
该区域还必须没有任何航线，以便玩家不会因飞机进近而面临任何紧急着陆系统。飞行前必须做好充分的安全防护，以便玩家能够舒适地长时间飞行。
滑翔伞 - 设备
在本章中，我们将讨论滑翔伞中使用的设备。
翅膀
滑翔伞的机翼或座舱盖在航空工程中也称为冲压空气翼型。顶篷上有两套织物，它们的连接方式是通过形成行单元形成内部支撑材料。机翼由撕裂吨聚酯或尼龙织物制成。
马具
线束通过挡板单元连接到机翼上。飞行员使用安全带站立或坐着并进行长距离飞行。如今，安全带还可以用作背包，因此飞行员不必携带安全带。安全气囊保护装置或泡沫位于座椅下方，可在起飞或着陆失败时提供保护。
变差计
变速计可以帮助飞行员提高高度，并在下沉时确定上升空气的位置。由于飞行员无法检测空气的上升和下降，变速计可以通过蜂鸣声等短音频信号来完成这项工作。它还显示海拔高度。
收音机
需要无线电来与其他飞行员和其他滑翔伞助理进行通信。不同的国家根据其系统有不同的频率范围。在某些情况下，飞行员与机场管制员和空中交通管制员交谈。
全球定位系统
GPS或全球定位系统是滑翔伞运动中必不可少的，因为它可以帮助飞行员检查地理区域，也可以帮助其他飞行员跟踪彼此的运动，这有助于他们互相跟踪并了解彼此的运动。
滑翔伞 - 发射
滑翔伞的发射和着陆都是借助风来完成的。通过跑步、被拉动或借助现有风来将风用作气流。飞行员被转移到可以升起的地方。
共有三种不同的发射技术：正向发射、反向发射和拖曳发射。
向前发射
在这种类型的发射中，飞行员必须向前奔跑，机翼挂在后面。此过程由于气压而使机翼膨胀。
这是最简单的发射方法，因为在这种情况下，飞行员只需向前跑，而不必向后看。只有当翅膀飞向他的头顶时，他才能注意到它。
反向发射
在这种方法中，飞行员面向机翼运行并将其置于飞行位置。然后飞行员转身发射滑翔机。在反向飞行中，飞行员可以检查机翼的状况和位置。这种方法还有助于飞行员在跑步时抵抗风力。
拖曳式发射
在这种方法中，飞行员在发射时被拖曳。飞行员将被拖走，当达到最佳标记时，飞行员将被释放。但这种类型的发射需要单独的训练。
滑翔伞 - 着陆
滑翔伞着陆需要特殊的技术和交通模式。
交通格局
与发射相比，着陆需要飞行员之间的协调，并且必须以群体的形式着陆。
所有飞行员同时着陆，这在该模式中非常重要。他们必须沿着矩形图案的光路直到着陆区。这需要飞行员之间的同步，因为对于飞行员来说了解他的同伴飞行员的下一步行动非常重要。
技巧
着陆技术包括迎风飞行，在着陆前，机翼张开以最小化两个轴的速度。在到达地面之前，刹车在接触地面之前从 0% 切换到 100%。
当风力较小时，可以通过温和的跑步来着陆。在风速较大的情况下，着陆无需前进速度，有时飞行员必须向后退。
两种着陆方法是拍打机翼以失去性能并通过使用交替制动来更快地下降。这是一项专业技术，因此只能由经验丰富的滑翔伞运动员使用。第二种方法是在着陆时折叠机翼。
滑翔伞 - 控制
刹车
飞行员将刹车握在手中，并将其连接到机翼两侧的尾迹边缘。它们提供滑翔伞的控制，因为控制是空气动力学中最重要的部分。这些制动器用于调节速度、转移重量，并且还有助于在着陆过程中拉平。
重心转移
除了操纵刹车之外，飞行员还必须倾斜才能正确驾驶滑翔伞。这种重量转移有助于消除无法使用制动器时的各种移动，最终有助于限制转向。重心转移对于控制所有先进技术也很有帮助。
速度棒
速度条是与加速器类似的词。它是一种连接在安全带上的脚踏控制器，飞行员通过它可以将滑翔伞提升到新的速度。它减小了机翼的迎角，从而提高了滑翔伞的速度。不能踩刹车，因为刹车会减慢机翼的速度。
一些高级动作是操纵滑翔伞的立管。通过使用大耳朵技术，可以通过将机翼的前缘与标准滑翔机最外侧的连接线诱导到翼尖下折叠来增加下降速率。
滑翔伞 - 快速下降
快速下降是指在天气意外变化或升力情况非常好的情况下下降的情况。快速下降法可分为三种类型。
大耳朵
在这种技术中，当没有加速时，向外的A线被拉出，飞行时机翼会向内折叠，从而减少滑行角度，同时略微降低前进速度。
随着机翼面积的减小，风载荷增加，机翼变得更加稳定。但是这种方法会增加攻角，飞机会进入失速速度，然后会增加下降率，但这可以通过应用速度条来纠正，这将有助于增加下降率，机翼将重新调整。膨胀。
B线摊位
在此方法中，第二组立管独立于其他立管从B线的前缘或前部拉出。它在机翼上留下折痕，然后将气流与机翼上部表面分开。它减少了座舱盖产生的升力并增加了下降率。
螺旋潜水
这是最快速、最有效的快速下降方法。它的下沉速度可达 25m/s。这种方法会保持所有前进进度，让飞行器处于空中，然后飞行员拉刹车并将体重转移到一侧，然后急转弯。几圈后，机翼直接指向地面。当驾驶员达到他想要的高度时，他会慢慢拉刹车并将高度转向外侧。
滑翔伞 - 飞行类型
在本章中，我们将讨论滑翔伞的飞行类型。
翱翔
这种飞行是在风的帮助下完成的，风是在山脊或沙丘等固定物体的帮助下向上引导的。在这种坡度翱翔中，飞行员借助空气升力进行飞行。飞行员沿着斜坡飞行，升力由空气提供。坡度飙升完全取决于稳定的风以及风速和飞行员的技术。
越野飞行
越野飞行正在从一个热气流转移到下一个可用的热气流。飞行员必须通过陆地特征来识别热量，并通过识别潮湿空气到达并积聚成云的积云来识别热量。
越野飞行需要对航空法、飞行规则和显示限制空域的航空地图等有丰富的了解。
热力飞行
地面和周围环境因阳光而变热。这些周围环境包括建筑物、岩石等。因此，形成了随空气上升的热气流。在上升过程中，这些热气流会脱离其来源并形成新的热气流。这些热气流帮助滑翔伞飞行，并试图到达圆的中心，因为中心的风速更快。这个速度有助于滑翔伞上升。
热飞行是一项需要精确度、毅力和时间来学习的技术。一名优秀的飞行员可以将核心带入云中飞行。
滑翔伞 - 锦标赛
国际航空联合会（FAI）是在全世界范围内开展这项运动公平竞赛的管理机构。同样，所有参赛国家以及在本国组织锦标赛的国家都有自己的管理机构。
滑翔伞的一些主要锦标赛是 -
- FAI世界滑翔伞锦标赛
- 欧洲滑翔伞精度锦标赛
- 英国滑翔伞比赛
- 澳大利亚滑翔伞锦标赛
- 瑞士滑翔伞锦标赛
巴西的弗兰克·布朗、南非的内维尔·休莱特、斯洛文尼亚的艾哈斯·瓦利奇等选手保持着滑翔伞世界纪录。佩吉·麦卡尔平 (Peggy McAlpine) 是最年长的滑翔伞运动员，104 岁时从 2400 英尺高空滑翔。