赛艇 - 装备

在本章中，我们将讨论赛艇中使用的设备。让我们从赛艇开始。

赛艇

为了将航行时的阻力降至最低，该船设计成半圆形横截面，结构狭长。为了提高方向舵的有效性，我们通常在后部连接一个尾翼。这也有助于船避免横摇和偏航。

船只的分类可以根据划手的数量或根据船长的位置来进行。船上可以有 1、2、4 或 8 名划手。有时船上没有船长。

在双桨类型的船中，索具的设计使其在船的两侧对称地施加力，而在扫桨类型的情况下，该设计允许索具交替使用。因此，对于双桨型船来说，对称的力是最需要的。类似的比较表明，双人双桨和四人双桨比无舵双人双桨和无舵四人双桨类型更快。

另一种类型的船，通常称为“ queep”，主要在英国和加拿大使用。它可以由有舵或无舵的外壳组成。除了奎普船外，现在加拿大中部也流行有舵船和有舵船。细微的差别是有舵的托普有一个位于船尾的舵。

为了在水中推动船，你需要桨。它们具有长杆状结构，末端具有平坦的表面处理，其配置为 50×25 厘米。然而，杆的长度根据船的类型而变化。对于双桨型船，长度在 250-300 厘米之间变化，而划艇型船的长度保持在 340-360 厘米之间。

桨有不同的术语，根据比赛类型的不同而不同。在扫桨划船的情况下，它们被称为桨叶；在双桨划船的情况下，它们被称为双桨。与单桨划桨相比，桨手会追逐大量的水，因此双桨桨的桨叶面积比扫掠式桨更大。

双桨用于单人、双人和四人双桨船的转向目的，通过在一侧或两侧提供拉力。其他一些有船长的船只通过舵控制船只。

在没有船长的情况下，该职责由船员完成。有时，船员通过连接到脚趾的舵缆进行控制。直线航线上的划桨员可以在开始时将船尾指向特定点。

在参加实际比赛之前，骑手们会在模拟比赛条件的人造水箱中进行练习。这种坦克被称为划艇坦克。在这个水箱中，水以人工方式推进，给人一种在流线上划船的精确感觉。

初学者最初是在这个坦克中接受训练的。当恶劣的天气条件不允许在室外溪流中划船时，该水箱也可以方便地进行练习。也可在休赛期水流不连贯时用于划船。

室内划船仪器被称为测力计。该设备测量划船者所做的工作量。通过使用该设备，我们实际上可以校准赛艇运动员在实际比赛中所消耗的能量。

这是赛艇运动员日常训练的一部分。练习者都是某个团队的成员，该团队将在锦标赛中与许多其他人一起竞争。

赛艇运动员每天都会练习他们的技能，并专注于即兴发挥。总之，我们可以说，在水上训练受到限制的地面上，可以通过它有效地测量划船体能。

那些有水上经验的人可以通过使用它来获得有效的锻炼。在此方面的表现不被视为船员的选择标准。为了模仿水的运动动作，将幻灯片放置在测力计下方。它会给你一种仿佛在水中航行的体验。