印地赛车 - 基础知识
与所有其他比赛不同，这项运动非常简单。最先冲过终点线的骑手被视为获胜者。这项运动的美妙之处在于骑手必须面对的众多挑战。让我们了解这项运动的基础知识。
印地赛车 - 旗帜
整个比赛过程中总共使用了九面旗帜。每面旗帜都有不同的标志。骑手必须在整个比赛过程中认清所有标志，并严格遵守标志。这 9 个标志是 -
绿色（开始） - 该标志标志着比赛、练习赛或排位赛的开始。
跳棋（完成） - 此标志标志着比赛、练习赛或排位赛的结束。
蓝色（超车） - 此标志向骑手表明有一辆更快的汽车正在尝试超车。
白色（最后一圈） - 该标志表明比赛只剩下一圈才能完成。
红色（停止） - 该标志表明赛道不安全，骑手不应以任何速度行驶。
黑色（咨询） - 此标志表示车手需要立即前往维修区咨询官员。
黄色（警告） - 该标志表明赛道对于赛车速度来说不安全。
黄色和红色条纹（表面） - 该标志表明赛道上遍布水或油等光滑物质。
黑底白十字（取消资格） - 该标志表明骑手已被淘汰出局。
骑手应该记住每个旗帜发出的信号。在整个比赛过程中，骑手应仔细遵循旗帜的所有标志，以便安全地进行比赛并获得公平的获胜机会。
资格审查程序
众所周知，印地赛车系列赛的赛道形状各异。因此，排位赛的程序根据赛道的不同而有所不同。下面给出了各种赛道资格赛所需的规格。然而，这些程序不符合印第安纳波利斯 500 指数。
椭圆形轨道
资格赛的顺序是通过盲抽来决定的。每辆赛车在计时资格赛之前可以进行两圈热身。如有必要，赛事总监可能会允许额外进行一些热身圈。资格赛包括连续两圈计时。
连续两圈计时的总时间被记录下来，并被视为赛车的官方排位赛时间。这被称为绿旗圈。整场比赛期间，每辆车只能离开停靠站一次。
道路/街道路线
在赛道活动的第一天，所有赛车都参加练习赛，车手被分配到一个或两个组。这些分组是根据资格赛前一天的综合练习时间组成的。用时最快的选手决定资格赛前两个组别。
印地赛车部分
预选赛分为三个部分，最终决出胜者。这些部分是 -
第一节- 两组有 10 分钟的时间段。两个组别中速度最快的 6 辆赛车均获得资格，其他赛车则排名 13 以上。第一组的车手排名奇怪（13,15..），而第二组的车手排名均匀（14, 16..），这取决于该赛段中的最快圈速。
第二段- 第一段中速度最快的 12 辆车获得 10 分钟的时间段。其中最快的六辆赛车有资格进入下一轮，其余赛车则根据该赛段的最快圈速排名在 7-12 之间。
Firestone Fast Six - 第二部分中最快的六人获得 10 分钟的时间段。他们保证有五分钟的绿旗。本轮所有赛车均额外获得一套 Firestone Fire Hawk 轮胎。该赛段中圈速最快的赛车排名为 1-6。
防范措施
骑手在驾驶汽车时必须采取以下预防措施 -
车手应记住，如果赛车在任何赛段中造成红色或全程黄色状况，或者按照赛事总监的规定中断资格，则赛车在该赛段的最佳两圈计时成绩将被取消。此外，任何干扰车辆将不允许进入下一段。
如果赛车在任一赛段出现两次红色或全程黄色的情况，则该车手的所有赛段成绩均被淘汰，并且不得参加任何排位赛。
关系（所有课程）
可能会出现两辆或多辆赛车具有相同排位赛时间的情况。在这种情况下，需要通过决胜局来确定排名。在这里，赛车将根据尝试完成资格赛的顺序进行排名。
赢得杆数
车手获得杆位是为了统计某些特定赛道的赛道表现。当排位赛中止并且根据积分分配杆位时，不会出于统计目的而获得杆位。当排位赛中止时即可获得杆位，但杆位是根据练习速度分配的。