航行 - 快速指南
航行 - 概述
利用风的力量移动船只的艺术被称为航行。随着条件的不断变化,人们需要通过积累足够的经验来掌握技能。直到1996年,它还以其旧名称Yachting而闻名。帆船运动既可以是竞技性的,也可以是休闲性的。帆船比赛也称为帆船赛。
水手需要借助风的力量来驾驶自己的船,以在比赛中击败其他船只。帆船比赛由风帆冲浪、模型船赛、帆船赛、赛艇赛、风筝冲浪等多个个人赛组成。除了各种赛事外,船只也有不同的类别,如双体船、小艇等。尽管如此,这项运动也有其独特的紧张刺激和令人毛骨悚然的刺激。
航海简史
这项运动的早期名称是游艇。它始于1851年的国际帆船赛。1900年,它首次被引入在巴黎举行的奥运会上。很快,随着技术和设计的进步,许多新船进入市场。他们用与前一艘具有相同航行能力的轻型船只取代了重型船只。
国际帆船联合会发布了一套有效组织这项运动的规则。直到 2012 年,比赛都采用一种称为“舰队竞赛”的较旧形式进行,其中具有同等匹配舰队的船只通常同时围绕共同航线进行比赛。2012 年,引入了一种新的比赛形式,称为比赛赛车赛事。这是一项针对女子的面对面竞赛活动。
参与国家
这项水上运动在世界许多地方都很流行,每年都会举办许多比赛。这项运动也被列入奥运会。参与者可以参加不同类型的比赛形式。
自1970年以来,帆船运动成为亚洲运动。中国、日本、新加坡、卡塔尔、斯里兰卡、马来西亚、印度等许多亚洲国家都积极参与这项运动。在奖牌榜上,中国队在亚运会上共获得54枚奖牌,其中金牌27枚。奖牌获得前五名的国家是中国、韩国、日本、新加坡、泰国。
除亚洲国家外,北美、中南美、非洲、欧洲都有自己的帆船俱乐部。
航行 - 条款
帆船是一项水上运动,需要技术和练习而不是体力。因此,学习各种技术以获得良好的开端非常重要,但在学习演奏技术之前,我们应该了解我们最常遇到的船只和钻机的一些重要部件和术语。
船的零件
以下是帆船的一些重要部件 -
甲板- 船顶部的平坦表面区域。
船头- 形状狭窄的船前部通常称为船头。
Cabin Trunk - 船上有一间小屋。其侧面和顶部被称为机舱行李箱。
港口- 船左侧面向前方的部分称为港口。
右舷- 船右侧面向前方的部分称为右舷。
驾驶舱- 驾驶舱位于舵柄所在的下侧,机组人员也位于该位置。
船尾- 船的背面称为船尾。
船体- 船漂浮在水面上的部分称为船体。
钻机部件
现在让我们尝试找出装备的一些重要部分 -
三角帆- 前支索上向前航行的附件称为三角帆。
桅杆- 它是一根垂直的桅杆,所有的帆都附在上面。
Boom - 从桅杆延伸出一根水平杆,连接主帆的脚,称为 Boom。
主帆- 在吊杆和桅杆背面之间,附有一个水平帆,称为主帆。
板条- 在帆的口袋内,采用玻璃纤维或木质结构来保持其形状。该结构被称为板条。
Telltales - 这是一块用来显示风向的布。
后支索- 为了防止桅杆掉落,索具从桅杆顶部连接到桅杆。这被称为后拉索。
帆船 - 怎么玩?
帆船运动是一项包括不同类型比赛的运动。在某些比赛中只有两艘船,而在其他比赛中则有数百艘船。比赛距离从几百米到3公里不等。比赛取决于风向,因此选手必须驾驶他们的船。
根据比赛的类型,桨会附在船上。如果是比赛,只有两艘船各有一名选手参加比赛,那么每艘船都有两支桨,每一侧各一个。但如果像舰队比赛那样需要多人航行,那么桨是根据玩家的数量来固定的。
航海基础知识
与其他运动不同,学习航海基础知识并不需要那么多艰苦的劳动,但掌握这些基础知识还是很重要的。做到这一点的唯一方法是大量练习。您应该始终突破自己的极限,每天学习新东西。
使用床单是您的教练教您的第一件事。通过板材的调整,90%的工作就完成了。因此,您应该知道如何正确地收紧和松开床单,以实现完美的航行。升起帆的绳索称为升降索。升降索的张力调节也很重要。
除了升降索张力外,还有一些其他因素需要初学者认真注意,例如拖拉张力、钢丝圈调整、吊杆张力等。人们应该学习新的技能,例如,为了在大风天平稳地航行你的船,你可以把旅行者拉进去,松开床单,这样吊杆就可以在强风中升起。这反过来会使帆的顶部相对于底部扭转,并允许更多的空气逸出。
给初学者的建议
听取专家的建议是很好的,并且在工作中实施这些建议有时会产生奇迹。所以如果你是一个初学者,你应该多关注博客,多看视频,多和这一行的前辈交流,找到一条合适的路线来提升你的技能。我们尝试总结了您作为初学者可能需要的一些重要提示。
如果您是初学者并且正在开始练习,那么请选择平静且不太拥挤的水域。这是因为理想的条件和低流量有利于练习。
与其选择大船,不如选择小船进行单帆少线的练习。
安全划船的做法是必须的。这包括在出发航行之前告诉您最亲近的人、携带漂浮装置并提前学习如何使用等。
航行完全取决于天气状况。因此,在出发之前,请查看天气预报并始终尝试研究潮汐现象,这将有助于您在航行时提前预测。
了解不同航海符号和术语的含义。这通常是从远处获得快速消息所必需的。
帆船 - 竞赛形式
短程赛
在这种类型的比赛中,三角形的赛道上标有许多浮标。比赛包括在三角形赛道上跑一圈或多圈。从委员会船到旗瓶处画一条假想线。球员需要注意裁判将显示的许多警告信号。作为一名船员,您的目标是尽快越过起跑线。
此类别下一些最长和著名的赛车赛事是 -
- 考斯周
- 奥运会
- 杯子竞赛
- 美洲杯
此类比赛的过程包括逆风航行直到浮标(迎风标记)。然后,机组人员必须从顺风航段开始,向第二个顺风标记驶去。另一个嘲讽也是朝着最后一个标记(称为顺风标记)进行的。越过这个标志后,船就驶向终点线。
沿海近海竞赛
比赛在任何岛屿附近或任何公海的开阔视野中进行。比赛可以在白天或夜间进行。有时比赛也会持续几天。本次比赛所需的设备取决于行驶距离和安全措施。然而,设备清单并不像海上比赛那么大。
海上赛事
这些类型的比赛在开放水域举行,赛程很长,持续几个小时。有时比赛会持续一整夜。因此,您应该携带许多必要类型的设备,如下所示 -
- 带有红光指示的头灯可保护您的夜视能力。
- 小型GPS版公共小巴
- 系绳
- 护膝(如果您是弓箭手)
- 个人医疗包
- 安全设备
一些著名的海上赛事有百慕大帆船赛、南大西洋帆船赛、跨太平洋帆船赛、汉密尔顿岛帆船赛和法斯特奈特帆船赛。有时,近海竞赛也被称为远洋竞赛。
帆船 - 变种
在本章中,我们将简要讨论帆船的以下变体 -
- 舰队赛车
- 团队赛车
- 比赛赛
让我们从舰队赛车开始。
舰队赛车
在舰队竞赛中,您可以使用最少四艘到最多数百艘的船只进行比赛。在帆船赛中,您必须面对至少三场比赛,这些比赛将被考虑在内。
每次活动结束时,您的船的位置都会被考虑在内。完成三项赛事后,您的船的所有位置将相加得出总数。如果您的总分是所有其他水手中最低的,那么您将被宣布为获胜者。
团队赛车
顾名思义,这是两支球队之间的比赛。所以你必须组建一个由三艘船组成的团队。对手球队的赛制也是如此。所以; 重要的不是个人得分,而是团体得分。总分在 10 分或以下将是一个不错的获胜分数。
为了保持稳定的组合,队友使用各种策略,例如 -
- 玩一个(1-2-任意)
- 玩两个 (2-3-4)
- 打四 (1-4-5)
比赛赛
车队赛车和比赛赛车之间的基本区别在于,在后一种类型的赛车中,与前一种类型不同,您必须仅与一名竞争对手竞争。唯一的目标是尽快到达终点线。然而,这并不意味着您必须快速航行才能到达终点线。这里涉及的战术与其他类型的比赛完全不同。
航行 - 规则
这是一项每个人都需要自我调节的运动。有一套每个人都需要遵守和执行的规则。如果参赛者违反规则,那么作为良好的体育精神,他/她应该立即接受处罚。处罚可以是一处迎风转向和一处顺风转向,或者是两处迎风转向和两处迎风转向。
1997年进行了一些重大修改。现在有97条规则,其中15条是关于船舶在水中运动的必要规则。其中一些规则是我们主要关心的问题。
左舷风向和右舷风向之间应有足够的净距。
当船舶处于同一航向且重叠的情况下,靠近风向(迎风)的船舶应与背风船舶保持足够的距离。
如果两艘船处于同一航向但没有重叠,则后面的船应与前面的船保持足够的距离。
当一艘船改变航向时,它不应该与任何其他未改变航向的船接触。
如果看起来另一艘船没有保持清晰的距离,那么即使您在正确的航道上,也应该保持一定的距离以避免碰撞。
一旦你获得了自己的通行权,就为其他船只提供通行权,这是一种体育精神。
如果您的船正在改变航线,即使是在正确的方向上,那么您有责任给您附近的负担沉重的船一个机会让开。
船员必须遵守规则,如果不遵守规则,他可能会受到处罚。违反规则会导致严重损害或受伤,甚至可能导致退休。如果参赛者不接受处罚,在抗议委员会举行听证会后,他/她可能会被取消整个比赛的资格。
帆船 - 冠军
国际帆船联合会在世界范围内组织帆船锦标赛。国际锦标赛有不同类别。
在这里,我们尝试将它们在表格中的一个位置对齐。
类别 | 锦标赛 |
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ISAF(国际帆船联合会) |
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班级冠军 |
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IRSA(国际无线电帆船协会)锦标赛 |
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IFDS(国际残疾人帆船协会)锦标赛 |
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现在让我们简要回顾一下这项运动的一些冠军的职业生涯。
罗伯特·沙伊特
罗伯特·沙伊特是来自巴西的选手。在五届奥运会上,他获得了两枚金牌、两枚银牌和一枚铜牌。到2006年,他已经赢得了125个冠军,成为表演明星。
他是第一位在四届奥运会上连续获得四枚奖牌的巴西运动员。他还在1995年泛美运动会上获得金牌,并于1996年赢得了他的第一个世界冠军。
格伦·阿什比
格伦·阿什比 (Glenn Ashby) 是一名澳大利亚选手。他曾九次赢得A 级双体船世界锦标赛冠军。迄今为止,他已在世锦赛不同类别的比赛中获得了15枚金牌。
此外,他还在世锦赛不同类别中获得了四银一铜的成绩。他还在2008年奥运会龙卷风类别中获得银牌。目前,新西兰酋长队在美洲杯帆船赛上由他担任队长。
本·安斯利
本·安斯利 (Ben Ainslie) 为英国队效力。从1996年到2012年,他连续五届奥运会都获得奖牌。1996年奥运会,他在休息期间获得了一枚银牌,并获得了金牌。
安斯利是第一个在所有五个不同类别的帆船比赛中都获得奖牌的人。他还在世界锦标赛上赢得了十一枚金牌。安斯利是第二位在这项运动中获得四枚金牌的人。