如何玩赛车场？

比赛开始时，四名车手从起点跑四圈。他们每个人都戴着不同颜色的头盔。一般来说，在团体赛中，红色和蓝色代表主队骑手，白色和黄/黑色代表客队骑手。起始区域被分为 4 个相等的部分/网格。

各队的车手必须在各自的发车区就位。这里的颜色还表示各个项目的起始位置。红色从 1 号门开始，蓝色从 2 号门开始，白色从 3 号门开始，黄/黑从 4 号门开始。骑手应该愿意在没有任何外部帮助的情况下自己取自行车。

所有车手必须在合理的时间内出现在起跑线，否则将被取消资格。起跑门有两条或更多条胶带横跨起跑线。所有骑手必须就位于距离起点10厘米以内，绿灯亮起后严禁触摸起点。预计他们将保持静止状态，直到胶带被拉起为止。

无论如何，如果骑手不遵守规定，将被视为抢跑，并因此受到处罚。比赛开始时，在比赛裁判员的监控下拉起起跑带，车手必须沿逆时针方向绕赛道行驶，两个车轮不得非法离开赛道边界。

如何驾驶

新骑手应始终注意以下事项。

后轮应位于其槽的中心或从中心向后，以便调节牵引力。如果车轮向前设置，会导致操控性差，但骑手会获得更大的牵引力。为了使转弯更容易，车轮必须向后调，但这会导致更多的旋转。

许多骑手右脚站在搁脚板上，左脚分开。这是最糟糕的情况，因为右脚承受很大的重量，手臂很快就会疲劳。为了方便操控，右脚必须保持在右脚踏板上，并且可以通过横跨前鞍座的右大腿肌肉来增加或减少左脚上的压力。这样，骑车者可以通过右脚控制和平衡自行车。

新骑手可以通过松开油门来控制他的自行车在弯道上行驶。在松开油门的同时，他必须注意在弯道上控制自行车的速度。一旦到达直道，他就必须踩油门，油门会自动摆动并旋转后轮。

这是后轮向外太远的情况。这不能通过突然关闭油门来纠正。在这种情况下，最好将自行车从左侧向下推，除非它在地面上，而不是越过顶部或旋转近 180 度并向后抛出。

这是一个人遇到的最困难的情况之一。在这种情况下，骑手需要从内侧冲上去，但如果空间太小，则可以越过机器以降低一些速度，然后简单地跟随该骑手，除非有人可以轻松通过。

如果骑手在出弯时要超越慢速骑手，他应该确保自己不会被挤进栅栏。如果有时间，可以通过减轻油门来避免这种情况，或者在前轮进入慢速骑手的后轮和围栏之间的间隙之前更多地交叉机器，这会擦掉一点速度以避免碰撞。

一旦骑手对完全控制有信心，在条件允许的情况下尽可能降低体重。然后在驶向转弯出口时尝试使车轮尽可能直，以便在油门打开时获得最大的牵引力。

如果骑手必须突然停车或减速，放下自行车是最好的选择。如果骑车人摔倒并且他后面的骑车人必须突然停止或减慢自行车，就会发生这种情况。