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赛道 - 快速指南
赛道 - 概述
Speedway是一项极具挑战性和冒险性的摩托车赛车运动。赛道是椭圆形的泥土赛道。摩托车的构造类似于一些拖曳自行车,由所有必要部件覆盖。它们以非常轻的钢合金框架开始,并以非常小的前悬架和无后端悬架来舒适骑手。
六名车手在这场摩托车比赛中逐轮比赛。所有车手都从同一位置出发,争夺第一个冲过终点线的机会。观众可以清楚地看到赛道,并且很清楚哪个车手领先并向上移动。
历史
比赛开始的日期和地点不得而知,但有证据表明,高速公路比赛在第一次世界大战之前就开始了。第一次高速公路比赛于 1928 年 4 月 9 日在英国举行,以没有刹车的自行车为特色。这些自行车在松散的泥土上有宽阔的圆角壁板。
1928 年 4 月 9 日,纳尔逊格拉斯哥奥林匹克体育场见证了第一条原型赛车场的诞生。赛车场比赛早些时候在精心建造的赛道上举行。在澳大利亚,赛道的范围从 0.5 英里的 Showground 赛道开始,接近 520m(如珀斯的 Claremont Speedway)和 509m(如悉尼 Showground)。
参与国家
大多数欧洲国家参加赛车比赛。FIM 允许每个国家的管理机构运营联赛系统。大多数国家的联赛制度都伴随着一项或多项杯赛赛事。以下是积极参加赛车比赛的国家/地区列表。
国际赛车锦标赛每年在不同国家举行。参加高速公路的一些国家包括美国、芬兰、德国、英国、匈牙利、意大利、波兰、俄罗斯、瑞典、丹麦、澳大利亚和保加利亚。
赛道大奖赛(SGP)自1995年开始举办。这些国家在赛道整个赛季都有众多联赛。这个季节从三月到十月。在较小的国家,骑手以兼职身份参与并有第二份工作。
赛道 - 基础知识
游戏非常简单,最先冲过终点线的骑手将被视为获胜者。游戏的美妙之处在于骑手必须面对的众多挑战。
这是一项摩托车运动,最多有六名车手参加,在椭圆形赛道上逆时针绕四圈。这些摩托车只有一档,没有刹车。通常,轨道是扁平的椭圆形,充满泥土、松散的页岩或白云石。这些曲目可以在澳大利亚和新西兰看到。
追踪
赛道跑道呈椭圆形,其建造规则由国际摩托车联合会(FIM)制定。轨道由两个直线段组成,这两个直线段由两个半圆连接。轨道长度可在260m至425m之间。直线段坡度不得大于5%,弯道坡度不得大于10%。从内边缘到安全栅栏也应该是恒定的。
赛道直线段宽度为10米,弯道宽度为14米。其中一个直段有一个白色标记,也分为四等份,称为门。从这个白色标记开始,赛车手开始比赛并沿逆时针方向驾驶自行车。
摩托车
国际摩托车联合会还制定了有关比赛中使用摩托车的规则。以前,自行车由直立式发动机组成,但现在由于易于操作而使用躺式自行车。自行车没有刹车,要开始比赛并释放自行车,需要使用离合器。自行车使用的燃料是甲醇,可以提高压缩比。这为发动机提供动力,将速度提高到 130 公里/小时。
对于比赛中使用的自行车,必须检查以下标准 -
容量应为500cc。
必须有四冲程单缸发动机,带有化油器和火花塞。
必须安装除尘器。
应安装消音器以减少噪音
车把的宽度应在650mm至850mm之间。
速度
赛道长度在260m至425m之间,骑手可以在一分钟内跑四圈。在直线路段,速度最高可达 110 公里/小时,但在弯道上,速度会减慢,从而降低平均速度。如果骑手正确地开始比赛,那么他比其他骑手有优势。找到抓地力部分的骑手可以获得更快的速度。
赛车场 - 设备
在高速公路上比赛时需要以下设备 -
皮革- 在赛车比赛中只允许穿着单件皮衣,不允许夹克和裤子的组合。它起到防止碰撞的作用。
头盔- 来自不同团队的骑手佩戴不同颜色的头盔。不建议购买二手头盔。
防弹衣- 防弹衣通过吸收撞击赛道产生的热量来充当防护罩。
手套- 骑手应佩戴由 nomex 和皮革制成的手套,以保护双手并确保正确抓握。
膝盖滑块- 强烈建议多次佩戴,因为竞赛皮革与膝盖上的接触紧固件接触,准备安装滑块。
摩托车靴- 建议穿着高度为 200 毫米的优质皮靴。始终选择驾驶时易于使用的一双。
CE 标志- 它代表服装符合所制定的规则和规定。这只是一个标志,以确保骑手拥有最好的安全装备,如果骑手没有这个标志也没什么大不了的。
识别盘- 在练习和比赛时佩戴识别盘非常重要。它包含您的完整详细信息。
如何玩赛车场?
比赛开始时,四名车手从起点跑四圈。他们每个人都戴着不同颜色的头盔。一般来说,在团体赛中,红色和蓝色代表主队骑手,白色和黄/黑色代表客队骑手。起始区域被分为 4 个相等的部分/网格。
各队的车手必须在各自的发车区就位。这里的颜色还表示各个项目的起始位置。红色从 1 号门开始,蓝色从 2 号门开始,白色从 3 号门开始,黄/黑从 4 号门开始。骑手应该愿意在没有任何外部帮助的情况下自己取自行车。
所有车手必须在合理的时间内出现在起跑线,否则将被取消资格。起跑门有两条或更多条胶带横跨起跑线。所有骑手必须就位于距离起点10厘米以内,绿灯亮起后严禁触摸起点。预计他们将保持静止状态,直到胶带被拉起为止。
无论如何,如果骑手不遵守规定,将被视为抢跑,并因此受到处罚。比赛开始时,在比赛裁判员的监控下拉起起跑带,车手必须沿逆时针方向绕赛道行驶,两个车轮不得非法离开赛道边界。
如何驾驶
新骑手应始终注意以下事项。
车轮位置
后轮应位于其槽的中心或从中心向后,以便调节牵引力。如果车轮向前设置,会导致操控性差,但骑手会获得更大的牵引力。为了使转弯更容易,车轮必须向后调,但这会导致更多的旋转。
骑行姿势
许多骑手右脚站在搁脚板上,左脚分开。这是最糟糕的情况,因为右脚承受很大的重量,手臂很快就会疲劳。为了方便操控,右脚必须保持在右脚踏板上,并且可以通过横跨前鞍座的右大腿肌肉来增加或减少左脚上的压力。这样,骑车者可以通过右脚控制和平衡自行车。
控制自行车
新骑手可以通过松开油门来控制他的自行车在弯道上行驶。在松开油门的同时,他必须注意在弯道上控制自行车的速度。一旦到达直道,他就必须踩油门,油门会自动摆动并旋转后轮。
处理滑动
这是后轮向外太远的情况。这不能通过突然关闭油门来纠正。在这种情况下,最好将自行车从左侧向下推,除非它在地面上,而不是越过顶部或旋转近 180 度并向后抛出。
超越慢速骑手
这是一个人遇到的最困难的情况之一。在这种情况下,骑手需要从内侧冲上去,但如果空间太小,则可以越过机器以降低一些速度,然后简单地跟随该骑手,除非有人可以轻松通过。
制作外线通行证
如果骑手在出弯时要超越慢速骑手,他应该确保自己不会被挤进栅栏。如果有时间,可以通过减轻油门来避免这种情况,或者在前轮进入慢速骑手的后轮和围栏之间的间隙之前更多地交叉机器,这会擦掉一点速度以避免碰撞。
一旦骑手对完全控制有信心,在条件允许的情况下尽可能降低体重。然后在驶向转弯出口时尝试使车轮尽可能直,以便在油门打开时获得最大的牵引力。
将自行车放下
如果骑手必须突然停车或减速,放下自行车是最好的选择。如果骑车人摔倒并且他后面的骑车人必须突然停止或减慢自行车,就会发生这种情况。
赛道 - 规则
高速公路摩托车系列赛的规则由 FIM 制定。这些规则提到了骑手指南、赛道规格、边界、安全预防措施和所有其他事项。高速公路赛车的规则如下 -
每支队伍由四名头盔颜色不同的骑手代表。
每轮有 20 次发球。每个车手都注定要参加五次比赛,并在比赛期间与其他车手对抗。
赢得三分的球队赢得预赛(比赛称为预赛),一支获得两分的球队获得第二名,一支获得一分的球队获得第三名。
当一支球队落后领先者六分时,他们可以进行战术换人。
如果落后领先者 6 分,每支球队都可以拥有一个小丑。预赛 17-20 期间不允许使用小丑,但仍使用战术替代方案。
最后四场预赛由其球队经理提名。
如果出现平局,则根据谁先获得第一名来决定获胜者。如果仍存在平局,则确定最多第二名的选手,然后确定最多第三名的选手,并继续该过程,直到只剩下一名冠军。
赛道 - 冠军
第一届官方赛道锦标赛于 1936 年首次举办。FIM 赛道大奖赛于 1995 年开始,评分系统基于每位车手的整体表现。一些主要的高速公路锦标赛如下 -
赛道世界杯
大奖赛
世界个人赛道锦标赛
循环赛
职业马自达锦标赛
冠军中的冠军
赛道是一项冒险运动,骑手们竞速以完成圈数并赢得比赛。一些高速公路冠军如下 -
泰·沃芬登
泰·沃芬登(Tai Woffinden)是一位来自英国的赛车手。1994 年,他的父母移居澳大利亚,他的赛车生涯在珀斯开始。2006年,他赢得了西澳大利亚16岁以下组冠军。同年加盟英国斯肯索普蝎子队参加分区联赛并获得冠军。
2007年,他再次随队参加分区联赛并获得冠军。同年,他参加了英国18岁以下锦标赛并获得冠军。2008年,他赢得了英国21岁以下锦标赛冠军。2013年和2015年,他赢得了赛道大奖赛冠军。
格雷格·汉考克
格雷格·汉考克(Greg Hancock)是一位来自美国的赛车手。在他职业生涯的初期,他来到英国参加表演赛。
1992年,他在世界双人赛和世界杯团体赛上获得多枚金牌。赛车场大奖赛于1995年开始,格雷格参加并获得第四名。
1996年,他在同一届锦标赛中获得铜牌。1997年,他参加了世界冠军赛和精英联赛骑手锦标赛。2000年,他赢得了他的第一个赛道大奖赛冠军。
克里斯·霍尔德
克里斯·霍尔德 (Chris Holder) 是一名来自澳大利亚的赛车手,他的职业生涯始于英国怀特岛岛人队。2007年,他成为弗罗茨瓦夫阿特拉斯队的一员,并参加了Speedway Ekstraliga联赛。同年,他获得瑞典超级联赛冠军。
2008年和2009年,他赢得了瑞典精英联赛冠军。2007年和2008年,霍尔德参加了世界杯。2008年,他获得澳大利亚锦标赛冠军。2004年1月,他还赢得了澳大利亚锦标赛冠军。霍尔德还于 2010 年和 2012 年赢得了赛道大奖赛。
托马斯·戈洛布
Tomasz Gollob 是一位来自波兰的赛车手,主要是比得哥什俱乐部的成员。1992年至2009年间,他八次赢得波兰个人锦标赛冠军。
他还十次赢得波兰巴黎锦标赛冠军。除此之外,他还八次赢得波兰大奖赛冠军。
Gollob 赢得了每年为纪念 Jack Young 举办的 Jack Young 个人锦标赛。1996年夺得世界杯团体赛冠军,并于2005年、2007年、2009年、2011年、2012年夺得世界杯冠军。
贾森·克伦普
贾森·克伦普 (Jason Crump) 是一位澳大利亚赛车手,曾三度赢得赛车世界锦标赛冠军。除此之外,他还赢得了世界杯和21岁以下世界锦标赛冠军。在职业生涯初期,克伦普于1990年赢得了澳大利亚16岁以下锦标赛冠军。1995年,他与父亲一起赢得了戈斯福德赛道锦标赛冠军。同年,大奖赛开幕,他参加了比赛,但未能获得任何奖牌。
同年,他赢得了他的第一个世界冠军。1996年,他赢得了首个大奖赛冠军。1999年,他赢得了团体世界杯冠军,2001年和2002年,他赢得了赛道世界杯冠军。在接下来的几年里,他赢得了许多世界锦标赛和大奖赛系列赛的冠军。