拉力赛 - 概述

拉力赛是一种赛车形式，在公共或私人道路上举行，并使用改进的生产或专门制造的可合法上路的汽车。这项赛车运动之所以闻名，是因为它不是在赛道上进行，而是作为替代赛道进行。这是一种点对点的安排，参赛者及其副驾驶员在设定的控制点（特殊赛段）之间行驶，并从一个或多个出发点系统性地离开。拉力赛可以通过赛段内的纯粹速度获胜，也可以通过在赛段内预先安排的最高行驶时间来获胜。

没有椭圆形、高速汽车或淋浴中断。拉力赛的结构是真实的汽车在实际基础设施的封闭部分上与计时器相反地比赛，这些基础设施通常没有水泥并且难以容忍。活动可以持续数天，无论雨雪、白天还是夜晚，活动范围可达数百英里。这种对技能、速度和力量的危及生命的考验使拉力赛成为世界首屈一指、最激动人心的赛车运动，并在北美迅速升级。

团队规模

在拉力赛中，车队人数为两人，一名车手和一名副车手。

车手- 业内人士甚至普通车迷都认为拉力赛车手是该领域最好的全能车手。他们可以主宰每一种路面和每种天气条件，同时拥有完成长时间和数百英里所需的毅力和决心。
副驾驶- 拉力赛车手取得成就的关键是他们的副驾驶。拉力赛车手无法练习赛道，必须依靠测向仪才能生存。副驾驶使用屏幕上的里程表和完整的方向手册来向驾车者传达高速公路上的虚假信息。

路线手册详细描述了前方的道路，并包含对悬挑、树木和十字路口等威胁的警告。拉力赛车手通过聆听副驾驶员的持续指示来控制进入道路上每个转弯或山顶的速度和角度。

拉力赛简史

拉力赛是赛车运动的一个分支，其历史可以追溯到1894年，当时巴黎一家报纸举办了巴黎鲁昂无马马车比赛。直到 20 年代末，其他一些运动项目仍使用这个名称。1930年，欧洲举办拉力赛，吸引了300多人参加。

第二次世界大战后，拉力赛变得非常流行。全年举办的比赛和锦标赛为世界拉力锦标赛。

1950年以后的时期被认为是拉力赛的黄金时期。除了欧洲的蒙特卡洛拉力赛外，还有其他拉力锦标赛也吸引了大批观众。一些主要锦标赛是 -

里斯本拉力赛
郁金香集会
集会持续至午夜

参与国家

这项拉力运动不仅在印度而且在国外也很受欢迎。日本、韩国、斯里兰卡、马来西亚等国家都有自己的与拉力赛相关的体育俱乐部。国际汽联亚太拉力锦标赛等赛事每年都吸引着越来越多的参与者。

这项运动的起源地是在欧洲。所以很明显，除了欧洲之外，这项运动在英国、法国、德国、芬兰等周边国家也有自己的粉丝。战后，许多国家伸出了援助之手，使这项运动得以流行。

游玩环境

拉力赛不需要封闭的画廊、平坦的道路和大量的赛车看护人员。这完全是一项艰苦的运动。只有副驾驶的情况下，您将在崎岖不平的道路上行驶很长的距离。由于活动场地不小，一场比赛可以持续很多天。除此之外，这项运动没有特定的天气条件要求。

为了让这项运动变得更具冒险性，我们选择了困难的地点来让车手的驾驶更具挑战性。崎岖不平的道路和布满碎石的道路是最常见的。山顶和山谷也是这次冒险的一部分。驾驶员必须始终专注于驾驶。因此，需要一名副驾驶员全程引导他。